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分论坛 1|亚欧国家嘉宾齐聚,为基础设施建设“圈重点”

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-01-09
摘要:2017年9月15日上午,博鳌亚洲论坛巴黎会议举行“基础设施先行”分论坛。在首场分论坛上, 法国AA

分论坛 1|亚欧国家嘉宾齐聚,为基础设施建设“圈重点”

2017年9月15日上午,博鳌亚洲论坛巴黎会议举行“基础设施先行”分论坛。在首场分论坛上, 法国AAQIUS首席执行官Stéphane AVER、Secur Global首席执行官Amer Z. DURRANI、国家发展改革委西部开发巡视员欧晓理、柬埔寨皇家政府顾问Sok SIPHANA、中国交通建设集团有限公司副总裁、总工程师孙子宇、中国国际工程咨询公司总经理王安围绕全球及“一带一路”基础设施建设展开深入讨论。

基础设施是全球经济复苏“宠儿”

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国家发展改革委西部开发巡视员欧晓理

中国和欧洲如何帮助中亚地区各国发展?对此,国家发展改革委西部开发巡视员欧晓理指出,欧亚大陆的两端——西欧与东亚是两个发展高地,中间腹地国家人口众多,资源丰富,发展潜力巨大。“一带一路”倡议不仅仅对中国有利,对欧洲有利,对中亚腹地国家有利,而且对于世界经济会产生非常积极的影响。

“从历史经验来看,基础设施可以拉动经济复苏。目前发达国家设备陈旧老化,处在周期性更新改造阶段;新兴市场经济国家发展迅速,基础设施对经济的制约效果越来越明显;欠发达国家基础设施落后。”

欧晓理指出,目前各国都把目光聚焦到基础设施建设上。比如欧盟泛欧铁路网9条走廊,中国2050高铁计划,日本基础设施“长寿化计划”,印度高速铁路“时速350+”计划,俄罗斯的高铁计划、非洲“三网一化”计划等。

亚洲:我们受益于“一带一路”建设

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Secur Global首席执行官Amer Z. DURRANI

来自亚洲国家的嘉宾分享了自己对于“一带一路”的观察和感想。

Secur Global首席执行官Amer Z. DURRANI表示,巴基斯坦将从“一带一路”中受益,这要感谢中国的支持和援助。电力发展对我们非常重要。中巴未来将在能源基础设施、中巴经济走廊建设中有很多机会。中国也可以借助巴基斯坦的技术优势和市场优势,将商品运往非洲和中东市场。

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柬埔寨皇家政府顾问Sok SIPHANA

柬埔寨皇家政府顾问Sok SIPHANA指出,柬埔寨虽然具有国内经济自由开放的优势,但是由于市场体量太小,往往成为吸引外资投资者的一个阻碍。“一带一路”倡议加速东盟市场的发展,柬埔寨作为东盟市场关口,已经摆脱了“小国”限制。通过“一带一路”建设的推动,柬埔寨机场、高速公路、港口等基础设施建设有了很大的提升,大大便利了与周边国家的互联互通。

欧洲:能源及网络互联互通

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法国AAQIUS首席执行官Stéphane AVER

除了道路的互联互通,能源和网络的建设与联通也是热议的话题。法国AAQIUS首席执行官Stéphane AVER表示,目前全球正处于能源过渡阶段。这一阶段首先要解决技术问题,比如氢能储备技术的突破。

Stéphane AVER指出,“一带一路”可以为当地带来新的能源,促使各国实现能源转型,促进可持续发展,实现气候变化《巴黎协定》的目标。他透露,目前AAQIUS正在法国、中国、阿联酋、摩洛哥四个国家部署氢能计划,建立当地从生产到消费的一系列标准。

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中国国际工程咨询公司总经理王安

在欧洲,信息基础设施建设和网络的互联互通是“一带一路”合作的一个亮点。对此,中国国际工程咨询公司总经理王安指出,世界各地资源禀赋不同,能源和信息的互联互通十分必要,要用全球化的视野和机制分配资源,全球化匹配是资源分配的必然趋势。随着大数据越来越多被人类利用,未来,信息资源可能成为比任何自然资源更有价值的资源。

亚欧互联互通有何障碍?

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中国交通建设集团有限公司副总裁、总工程师孙子宇

基础设施建设周期长,资金投入大,且沿线国家差异性大。如何保证欧亚大陆基础设施的畅通?

对此,中国交通建设集团有限公司副总裁、总工程师孙子宇指出,推进亚欧地区基础设施建设的发展,首先要做到互联;其次,制定统一的标准至关重要;第三,要坚持“一带一路”倡议的共商、共建、共享原则。“不管在东方还是西方,先利他人,自己最终也会获益。”

这一点也得到了欧晓理的认同,他指出了三个关键要点。第一,规划先行,就是大家一起商量欧亚大陆基础设施互联互通的问题,考虑一些共同的关切;第二,逐步推进,选择一些关键的通道、关键的结点进行合作;第三,建立协调合作机制,特别是多边合作机制。

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